Pour la 916 en soi, je ne peux rien dire. En revanche, pour la ST4, ça m'étonne, même si c'est le même moteur. J'ai un copain qui a une ST4 et qui doit avoir dépasser les 50 000 km sans intervention majeure. Je verrai bien à l'usage, mais la mienne a un faible kilométrage et vu qu'elle ne sortira pas l'hiver, je ne vais pas lui rajouter beaucoup de km chaque année le temps que je la garde.
Marrant ça de rester sur une seule marque toute sa vie. Perso, je change au gré des époques et des motos. J'ai plutôt tendance à être attiré par un modèle particulier plutôt que par une marque. Du coup, depuis 79 que je fais de la moto (en commençant par un Yamaha DT50), j'ai eu Honda, Kawazaki, Suzuki, Yamaha, Moto Guzzi, Ducati et Triumph. Il me reste encore à avoir BMW (je ne dirais pas non à un vieux R des années 60/70), KTM (la Duke, miam !) et Harley (un Sportster 1200 please).
je reste jap' (Honda) depuis 21 ans
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